Um die höhengleiche und barrierefreie Querung des St.-Jürgen-Ring (B75) sowie das Linkseinbiegen aus dem südlichen Mönkhofer Weg zu ermöglichen, soll der Knotenpunkt umgestaltet und eine Lichtsignalanlage eingerichtet werden. Die Verkehrstechnik wurde mit einer komplexen verkehrsabhängigen Steuerung ausgestattet, um flexibel auf den jeweiligen Verkehrsfluss reagieren zu können. Darüber hinaus wurden Radverkehrsanlagen im Knotenpunktinnenbereich geplant.